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摘要: 站在十五周年的节点,回顾过去、把握现在、展望未来,东风悦达起亚对企业社会责任的践行以及面临挫折时展现出的勇气,很好地诠释了“不忘初心,方得始终”这句话的内涵。

【第一现场】东风悦达起亚发布2020战略 坚定百万辆目标不变 |汽车产经

站在十五周年的节点,回顾过去、把握现在、展望未来,东风悦达起亚对企业社会责任的践行以及面临挫折时展现出的勇气,很好地诠释了“不忘初心,方得始终”这句话的内涵。


文 | 汽车产经网 干群芳


对于东风悦达起亚来说,实现100万辆年销目标就像一场长征,只有信念够坚定才能到达终点。2017年是东风悦达起亚成立的第十五周年,这一年东风悦达起亚遭遇到成长过程中的挫折。面对挫折,东风悦达起亚始终不忘初心,勇往直前。

 

2002年8月28日,东风悦达起亚在江苏盐城正式成立;十五年后的今天,东风悦达起亚在诞生地举办十五周年庆典活动回顾企业发展历程,并指出未来的发展路径。

 

活动上,东风悦达起亚正式发布了“DYK 2020战略”、“DYK企业社会责任报告”以及“DYK顾客感谢活动推进计划”等多项发展战略,描绘出企业的发展蓝图。


与此同时,东风悦达起亚K4的全新改款车型凯绅以及全新小型跨界车KX CROSS也正式上市。其中,全新轿车凯绅共推出4款车型,售价区间为12.88万元--14.98万元;全新小型跨界车KX CROSS共推出2款车型,售价区间为7.49万元--8.59万元。


东风悦达起亚总经理苏南永


东风悦达起亚总经理苏南永在现场表示,站在15周年起点,东风悦达起亚决心打造一个新未来,将挑战2020年实现100万台产销量,到2025年进入中国国内汽车品牌Tier 1(第一阵营)。


全新中长期发展战略解读



由东风悦达起亚发布的战略规划可见,到2020年,东风悦达起亚的竞争力强化战略将从四个方面进行:投放新车/扩大新能源商品线、新技术适用扩大、造型/式样本地化、CSR活动强化。



新车投入扩大指的是,2017至2020年东风悦达起亚将共计推出18款新车,其中2017年除了KX7、KX CORSS以及凯绅之外,下半年还将上市两款新车;2018年至2020年,将推出7款轿车、6款SUV车型。


新能源车商品线强化。东风悦达起亚将在现有的合资自主品牌华骐 300E和K5 混动版的基础上,到2020年推出3款纯电动汽车和3款插电混动汽车,并定下了2020年10万辆以上的新能源汽车销量目标。


“中国特性式样开发以及设计强化”战略,将从高新技术、安全科技、设计竞争力九确保三大方面切入,未来东风悦达起亚车内将装备大画面显示屏、智能倒车镜和智能钥匙手环等等智能互联装备。新车还将具备防止前方追尾、道路偏离预警、车辆紧急刹车和智能调节巡航等主流科技配置。


此外,东风悦达起亚将开展以顾客至上为方针的经营活动,到2020年将致力于成为国内优秀的CSR标杆企业。15年来,东风悦达起亚在公益事业上坚持投入,援建了51所希望小学,为贫困百姓援建房屋148所。


到2025年,东风悦达起亚将实行NTF战略,即高端技术战略、品牌/品质战略以及相互合作发展战略。



高端技术战略围绕智能化、电气化、共享化展开。智能化上,东风悦达起亚将在2020年量产部分无人驾驶汽车,在2025年开发完成人车互联网络技术;电气化上,将不断加强EV、PHEV、HEV的研发投入,至2020年全面实现5L的百公里油耗,至2025年实现4L的百公里油耗;共享化上,东风悦达起亚将推进出行平台服务。



在品牌/品质战略上,东风悦达起亚制定了2020年品牌及产品品质进入第二阵营,2025年进入第一阵营的目标,通过服务、销售、购买、生产、开发品质的革新,将顾客满意度打造至行业TOP地位。


在相互合作发展战略上,东风悦达起亚将和政府、经销商、供应商、全体员工、金融机构深入合作,实现共同发展。


最后,为了回馈消费者并增强消费者的信心,东风悦达起亚将在2017~2018年开展顾客感谢活动,制定FLC战略,为消费者提供更加优质的购车体验。


15年风雨兼程后 不忘初心再出发

成立于2002年的东风悦达起亚,发展至今已经积累了超过480万名用户,销量实现了13倍的增长。从首款车型千里马的生产销售至今,东风悦达起亚在市场上共有十一款在售车型,产品线结构经过不断调整之后从偏重轿车开始趋于轿车与SUV的平衡。


 

从2007年苏南永开始带领企业发展,并且销售本部落户南京开始,东风悦达起亚的销量开启了迅猛增长模式。从2008年至2014年,东风悦达起亚的销量从14.1万辆发展至64.6万辆。


目前,东风悦达起亚在盐城已建成投产三座工厂,具备百万辆生产规模。但进入2017年,经销商闹情绪、车市整体低迷、政治因素影响,再加上日系车企的回归以及自主品牌的加速崛起,使得东风悦达起亚面临着多重压力和挑战。


但实际上,困境对于15岁的东风悦达起亚来说并非第一次遇到。2015年东风悦达起亚也因整体车市遇冷、官降调整不及时而导致销量跌到谷底。但它经过一系列努力最终在年内实现触底反弹,保持了全年销量与2014年基本同比持平。


2017年困境来临之际,东风悦达起亚邀请老将苏南永回归中国市场,这被视为东风悦达起亚开始再次调整的强力信号和信心。


苏南永回归后展现了老将的决断力。在网络方面,通过四处走访经销商,听来自渠道的建议,简化决策流程,加快调整节奏,东风悦达起亚在产品调整、经销商商务政策、生产规划等多个层面都做了调整。


今年1-7月份,东风悦达起亚累计销量为149672辆,虽然距离年销量目标还有较大的距离,但连续五个月销量的持续环比增长,反映出苏南永的改革已初见成效。沿着正确的道路,东风悦达起亚正在蓄力前行。


 新车低价 下探自主品牌

15周年盛典还上市了两款新车,凯绅和KX CROSS。这两款车在配置、外观设计上均表现出色,在价格上的诚意更赢得了现场所有观众的喝彩。



凯绅售价区间为12.88万元--14.98万元;KX CROSS的售价区间为7.49万元--8.59万元,这样的价格已经下探至自主品牌的界限,体现的是车市竞争的酷烈以及东风悦达起亚反击的决心。接下来,东风悦达起亚还将推出两款新车,“我们会尽最大努力完成销量目标。”苏南永曾这样表示。



15年风风雨雨,回首来时路诸多不易、展望眼前路目标已经清晰。对于东风悦达起亚来说,要成为合资企业的百年品牌必然要经历这些高低起伏,在进退起落中历练自我。就像15周年庆典上盛放的礼花一样,在场的每个人都衷心地祝福东风悦达起亚:经历过风雨,终能见彩虹。




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