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摘要: 很多人第一次乘坐地铁,都忍不住想通过车头的玻璃悄悄看一看地铁驾驶室是什么样,不要害羞嘛,说的就是你,大方举个

分享 ┃ 别再偷看了,这一次小粉丝带你玩转地铁列车驾驶!

很多人第一次乘坐地铁,都忍不住想通过车头的玻璃悄悄看一看地铁驾驶室是什么样,不要害羞嘛,说的就是你,大方举个爪,你们是不是都偷偷过呢?就像他们一样~~

为了满足你们的好奇,成都地铁·暑期之旅粉丝互动体验特别设置了司机模拟驾驶的活动,并通过公开征集报名,首次筛选了40名6-12岁的小朋友前来体验,今天的微信就让我们跟随这些小粉丝,带你去看看地铁“老司机”是怎么工作的~~~

成都日报摄影记者谢明刚摄


围观地铁列车

要当好司机,得先了解列车。8月20日一早,幸运入选的家长们带领自己的小孩来到了成都地铁文家车辆段,这里是地铁4号线车辆基地。

在车辆段,粉丝们对列车检修调度进行了解,简而言之,这里就是列车检修工作的中枢,检修指令都是从这里发出,墙上的大屏幕显示着每天检修任务,检修调度的职责就是需要通过对列车合理的调配既要保证每天线上有足够的列车运营,也要确保每列车定期进行“保养”,安全第一。

排好队走去看地铁列车了


工作人员向小粉丝介绍列车各种装置


在列车车头两侧有两个短小的横栏状的装置,这个就是列车的“防爬”装置,它的作用是,在紧急情况下,如果列车车头车尾碰撞,可以防止列车被顶出去。随后工作人员又分别向小粉丝们介绍了列车转弯靠什么?车身上的红色按钮什么用。在这趟列车科普之行中,小粉丝们满载而归。


终于进到列车驾驶室

几乎每个小粉丝进入列车驾驶室都是种表情,非常认真。当工作人员开始讲解,小小的驾驶室更是挤满了小粉丝。

为让小粉丝充分感受到列车室,运营分公司车辆二中心也调整出两列车供小粉丝们体验。


我当地铁司机了

当把列车“里外”都看个透,小粉丝们最最期待的模拟驾驶就要开始了。


8月20日上午10点,20位欢喜雀跃的小朋友终于来到了梦寐以求的模拟驾驶室,开始进行模拟驾驶体验。来自成都地铁运营公司乘务二中心的十位司机哥哥化身“临时教练”,手把手教小朋友们如何驾驶地铁列车。

为强化列车司机的专业能力,成都地铁运营公司准备数十台模拟驾驶设备供司机们日常训练。模拟驾驶设备与真实列车设备相差无几。

“这是牵引手柄,相当于汽车的油门和刹车。列车启动时,就向上扳动这个手柄……”在司机哥哥邓镯钟的演示下,“小司机”付子昂用右手轻轻搬动手柄,“哇,列车开动了!”看着座位前方的实景模拟画面动起来,付子昂激动地叫起来。平稳驾驶,慢慢提速;接近车站,慢慢降速;到站停车,打开车门;观察上下客情况,查看仪表盘显示,关闭车门……邓镯钟耐心地向“小司机”进行每一个步骤的讲演和演示。

小微借此机会也体验了一回司机驾驶,总的感受就是列车速度提速很快,但是又不能超过80km/h,列车平稳运行需要将速度维持在一个有效区间,并且列车要对准停车非常不容易。如果是手动运行,需要一直按住牵引手柄,非常累。当司机在正线运营中,每个车站平均2分钟就需要重复同样的动作,而且不能有一丝马虎,司机的工作的确非常辛苦。


10岁的黄岸齐小朋友是本次入选的辛运儿之一,他说到,“活动收获很大,我了解到了地铁的知识,而且知道了在车上,司机叔叔在驾驶室是可以看到车厢里面的,我们的不文明行为司机叔叔也看得到,所以我们应该都要文明乘车。”


活动结束后,不少家长表示,希望以后成都地铁多多举行此类科普活动;而参加这些活动之后,也会更加支持绿色出行,多选择地铁出行。

成都地铁·暑期之旅,自报名启动以来,司机驾驶就是最受欢迎的项目,或许是因为好奇列车前进的方式,或许是对列车司机有着不一样的“迷恋和执着”。


有粉丝直接说,能不能让我去体验一下司机驾驶,我想近距离看看你们的司机帅哥~~~


其实小微看到如此要求,也是很难拒绝的,由于本次活动时间场地有限,首次粉丝互动我们征集了40名6-12岁的小学生作为粉丝代表,如果大家依然执着,说不定下次我们将开启小迷妹的特别体验,喜欢司机的你可能就有机会咯。




文稿来源成都日报 成都轨道集团

文字编辑及部分图片拍摄/欧阳

微信:成都地铁运营

微博:成都地铁运营

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