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摘要: 好消息!

国家最新规划出炉!和襄阳有关的这些铁路被点名啦


喜大普奔!

咱襄阳的铁路又有新消息啦!



11月24日,国家发改委在官网重磅发布《铁路“十三五”发展规划》


关于印发《铁路“十三五”发展规划》的通知

  发改基础〔2017〕1996号


  各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、交通运输厅(委)、各铁路监督管理局,中国铁路总公司所属各单位:


  为贯彻落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《中长期铁路网规划》及铁路改革发展的要求,加强铁路基础设施网络建设,发挥铁路骨干优势作用,提升铁路运输服务品质,提高铁路发展质量和效益,现将《铁路“十三五”发展规划》印发你们,请结合实际认真贯彻落实。


  国家发展改革委


  交 通 运 输 部


  国 家 铁 路 局


  中国铁路总公司


  2017年11月20日



《规划》部分内容摘录



发展目标

到 2020 年,路网布局优化完善,装备水平先进适用,运输安全持续稳定,运营管理现代科学,创新能力不断提高,运输能力和服务品质全面提升,市场竞争力和国际影响力明显增强,适应全面建成小康社会需要。



重点任务

以推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等重大国家战略为引领,按照分类建设要求,落实各类投资主体,以中西部干线铁路、高速铁路等建设为重点,推进重点地区和重点方向铁路建设,继续实施既有线及枢纽配套改造,发展城际和市域(郊)铁路,推动对外骨干通道建设,充分考虑国防需求,促进点线能力协调,提高综合效能,不断增强铁路对经济建设和国防安全的基础保障能力。



《规划》提出一系列“小目标”,比如:


到2020年,路网布局优化完善。全国铁路营业里程达到15万公里其中高速铁路3万公里。


到2020年,全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市,高速铁路网覆盖80%以上的大城市。


届时旅客出行更为便捷,动车组列车承担旅客运量比重达到65%。



先别忙着激动,小编在查阅这份《规划》发现,其中点名了一批铁路重点项目,有好几条铁路和咱襄阳密切相关!


高铁重点项目


汉十高铁



汉十铁路经孝感东、云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西,终到十堰北,全程设站14座,线路全长395.1公里。届时,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内,武汉到襄阳仅需1小时。


目前,汉十高铁在孝感、随州、襄阳、十堰境内各标段的工程有序推进,重要节点武当山站14日正式开工,下月整个工程将进入轨道施工阶段,预计2019年通车。 


郑万高铁



郑万铁路在湖北境内有287公里,由河南邓州进入湖北襄阳市,经南漳、保康、神农架、兴山、巴东进入重庆市境内。今年10月,郑万高铁湖北兴山段开始正线施工。预计郑州至襄阳段2020年建成、襄阳至万州段2022年建成。


建成通车后,从保康到襄阳由现在的2个小时缩短至18分钟,到北京仅需4小时左右,而目前襄阳到北京直达列车最快都需要13个小时。


干线铁路重点项目提到:


建成蒙西至华中铁路煤运通道。


蒙华铁路




蒙华铁路湖北段全长330.6公里,从河南南阳进入湖北,途经襄阳、荆门、荆州三市。具体经过襄州、樊城、襄城、宜城、南漳,将建设邓湖、樊城西、欧庙三个车站。

 

据此前规划,蒙华铁路荆州至岳阳段将率先通车。蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉,途经陕晋豫鄂湘,南至江西吉安,全长1814.5公里,建成后将极大保障鄂湘赣等华中地区能源供应、促进沿线经济发展,预计2020年建成。


南船北马,七省通衢,踞汉水中游的襄阳曾几度辉煌。

依水而立,因水而兴,控扼南北的独特地理位置使得襄阳成为南北经济的大通道,商业之盛延续千年。

走向蓝海,融入全球,顺应经济新常态,襄阳把开放作为一种思维方式、一种行政理念、一种制度来安排、来推进。

重塑“七省通衢”的光荣,实现“开放高地”的梦想——襄阳已在路上。


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来源:国家发改委、楚天都市报、湖北日报

编辑:汪晓璐